蜂窩陶瓷催化劑載體主要用于汽車(chē)等高溫尾氣處理，材質(zhì)多為堇青石，經(jīng)表面涂上催化劑后，對尾氣進(jìn)行催化轉化，從而達到國家尾氣排放標準。產(chǎn)品具有比表面積大、膨脹系數小、強度高、吸水率大、升溫快與催化劑活性組分匹配性好等特點(diǎn)，非常適合產(chǎn)品使用環(huán)境。

蜂窩陶瓷蓄熱體 蓄熱式高溫燃燒技術(shù)是一種全新概念的燃燒技術(shù)，它把回收煙氣余熱與高效燃燒及降低NOX排放等技術(shù)有機地結合起來(lái)，從而實(shí)現了極限節能和極限降低NOX 排放量的雙重目的。 蜂窩陶瓷蓄熱體，又為高溫燃燒蓄熱體，是蓄熱式高溫燃燒技術(shù)的關(guān)鍵和核心部件。

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柴油機尾氣顆粒捕捉器（DPF.Diesel Particulate Filter）是以堇青石或碳化硅為原料的一種壁流式蜂窩陶瓷，柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機排出的尾氣中含有的主要成分是碳的微粒，微粒捕集器是安裝在柴油汽車(chē)排氣系統中，通過(guò)過(guò)濾降低排氣中顆粒物(PM)的裝置，其對碳粒的過(guò)濾效率可達90%以上，可溶性有機成分SOF(主要是高沸點(diǎn)HC）也能部分被捕集。微粒捕集器工作原理：通過(guò)交替堵住蜂窩狀多孔質(zhì)陶瓷的孔兩

蜂窩陶瓷蓄熱體 蓄熱式高溫燃燒技術(shù)是一種全新概念的燃燒技術(shù)，它把回收煙氣余熱與高效燃燒及降低NOX排放等技術(shù)有機地結合起來(lái)，從而實(shí)現了極限節能和極限降低NOX 排放量的雙重目的。 蜂窩陶瓷蓄熱體，又為高溫燃燒蓄熱體，是蓄熱式高溫燃燒技術(shù)的關(guān)鍵和核心部件

紅外線(xiàn)燃燒器采用蜂窩陶瓷板作為燃燒爐頭，在燃燒時(shí)與空氣wan全預混，確保燃燒全，從而降低污染物的排放；燃燒時(shí)通過(guò)輻射方式傳遞約70%能量轉變成紅外線(xiàn)，此種紅外線(xiàn)波（2-4μm）最易被物質(zhì)分子、高分子吸收，并具有較強的穿透力，能激發(fā)水分子發(fā)生共振、可將熱量均勻的滲透到被加熱物的核心深處，保證加熱效果均勻，提高加熱質(zhì)量和烘干效率，因此用紅外線(xiàn)燃燒器加熱、烘干、保溫、時(shí)效處理、供暖已成為一種新的工藝。

紅外線(xiàn)蜂窩陶瓷燃燒片主要有特殊的堇青石材料制成，由于陶瓷片表面花紋的特殊的設計，使得其在燃氣炊具和取暖器的使用中更加節能有效。我公司生產(chǎn)的紅外線(xiàn)陶瓷片不僅在國內銷(xiāo)售，并遠銷(xiāo)歐美等國家，客戶(hù)反饋良好。

紅外線(xiàn)蜂窩陶瓷片主要有特殊的堇青石材料制成，由于陶瓷片表面花紋的特殊的設計，使得其在燃氣炊具和取暖器的使用中更加節能有效。我公司生產(chǎn)的紅外線(xiàn)陶瓷片不僅在國內銷(xiāo)售，并遠銷(xiāo)歐美等國家，客戶(hù)反饋良好。

蜂窩陶瓷摧化劑載體 蜂窩陶瓷催化劑載體主要用于汽車(chē)等高溫尾氣處理，材質(zhì)多為堇青石，經(jīng)表面涂上催化劑后，對尾氣進(jìn)行催化轉化，從而達到國家尾氣排放標準。產(chǎn)品具有比表面積大、膨脹系數小、強度高、吸水率大、升溫快與催化劑活性組分匹配性好等特點(diǎn)，非常適合產(chǎn)品使用環(huán)境。